洩漏(lòu)量小,容易(yì)實現嚴格(gé)的密封和(he)切斷,例如(ru),可采🛀用金(jin)🌏屬與金屬(shu)的硬密封(feng),或金屬與(yǔ)聚四氟乙(yi)烯或🛀其他(tā)複合材料(liao)的軟📐密封(feng),标準洩漏(lou)量為0.0l%C(C是額(é)定流量系(xi)數🔞)。 允許壓(ya)......
矽溶膠精(jing)密鑄造在(zai)開展鑄造(zào)的全過程(cheng)時會有其(qí)🔞幾種💃鑄造(zào)🌈方式,在開(kai)展真空泵(bèng)呼吸鑄造(zào)的全過程(chéng)中為矽溶(róng)膠精密鑄(zhù)造會👉合理(li)的将其型(xíng)殼放到真(zhēn)空泵澆築(zhu)箱中,在應(ying)用✏️時候合(he)理的根據(jù)其型殼中(zhōng)的細......
冷鐵(tiě)在鑄造過(guo)程中的作(zuò)用 1)減少冒(mào)口尺寸,如(rú)澆注鐵砧(zhēn)子時,内部(bu)放大量冷(leng)鐵可加快(kuai)冷卻,減少(shǎo)冒口🔞尺寸(cùn)。 2)消除鑄件(jian)局部熱節(jie)處的縮孔(kong)和縮松,如(rú)在鑄💁件凸(tu)台上放置(zhì)冷鐵,可......
經常有(yǒu)人問“我要(yao)直接上鍛(duàn)造輪嗎?”“鍛(duàn)造的和鑄(zhù)造☀️的真的(de)差很多嗎(ma)?”沒錯,他們(men)真的差很(hěn)多。卡車輕(qīng)量化實質(zhì)上就是零(ling)部件輕🔅量(liang)化,采用鍛(duàn)造鋁合金(jīn)車輪,可以(yi)很大程度(dù)減輕車的(de)自重......
精密(mì)零部件在(zai)實際的工(gong)作中對強(qiang)度和韌性(xing)要求比較(jiào)高,它的工(gong)作性能與(yǔ)使用壽命(mìng)與其表面(mian)性能有着(zhe)莫大的聯(lian)系,而表面(miàn)性能的提(ti)升,是無法(fǎ)單純的依(yī)靠材料做(zuo)到的,也是(shi)非常不經(jing)濟的做法(fa),......
奧氏(shì)體不鏽鋼(gāng),顧名思義(yì)其組織為(wéi)奧氏體,奧(ao)氏體不鏽(xiù)鋼的熱處(chu)理十分重(zhong)要,因為奧(ào)氏體不鏽(xiù)鋼的重要(yao)任務是耐(nài)蝕,熱📧處理(li)不當,其耐(nai)蝕性能會(huì)大打折扣(kou),本文主要(yào)向大家講(jiǎng)述奧氏體(ti)......
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